談到長城，在你心頭浮上的會是什麼？是從地球軌道極少數可以辨認的建築物？是吳三桂為了陳圓圓打開的山海關？是孟姜女哭倒的斷垣殘壁？是關外民族極慾翻越的巨大障礙？或者，你想到的是秦始皇派遣的修築大隊？這些畫面或許都在你瀏覽時閃過，非但不陌生，甚至還有許多版本：搞笑的、正經的、史詩的、刻骨銘心的、深情款款的，說明長城在你我生活中的位階。既然大老遠跑到北京，那有不去探個究竟的道理！
維京河輪中國行的第二天，在飯店早早用完早飯後，便搭上巴士，往北京的西北駛去，目的地是最早開放觀光的八達嶺長城。儘管前一天已在北京城晃了一遭，但就如同進到大觀園的劉姥姥，北京的一切仍舊具備無限魅力。傳聞中的塞車，圍繞紫禁城的二、三、四、五環線，甚至是一旁擦肩而過的公車，就是覺得不一樣。
約莫過了一個多鐘頭，車子進入山區，山陵上現出城垛的形狀。是的，我們已經來到八達嶺長城的山腳，再過去點就是可以攀爬的部分。與長城的第一次親密接觸即將展開，我的心情激動不已，連一旁的美國人都感到訝異。我告訴她，我必須來這一趟，必須親眼瞧瞧這座全人類共有的遺產。
冷冽的風吹在臉上。當地人覺得挺舒適的，但對我們這種南國之南過去的遊客來講，便顯得有點冷了。套上風衣，拉上拉鏈，開始登上長城的臺階。
「不到長城非好漢，登上長城滿身汗」，這句玩笑話一點都不為過。剛開始還覺得涼涼的，沒上多少階，身體便熱了起來。不一會，更覺得有點喘。這一路上，只要遇上爬坡，馬上就有氣喘吁吁的人停在半路動彈不得。想一口氣爬上去體力不夠，要走下去又不甘願，只好停在中間喘氣。還好出發之前，我每天至少都跑個三五公里鍛鍊，要不然到了這兒可一點都不輕鬆。
除了上坡外，還有一個地方也擠滿了人，那就是長城上的塔樓。這地方通常是某一段的制高點，風光比較好，而塔樓內的空間不大，出入口又比較狹窄，於是一堆人就卡在這裡進退不得。塔樓裡頭有新搭的簡易樓梯，看來之前應該是可以上去參觀的，可是現在卻拉起了封鎖線，禁止遊客進入。
越往後頭走，長城上的遊客越少。好不容易走到了「遊客止步」的牌子前，總算不能再往下走了，還以為要走到內蒙古才會停呢！再過去那段，就只是傾圮的長城，等著大陸當局的修復。我期待著從山海關走到嘉峪關的那天。如果真有那麼一天，我一定會排除萬難，想辦法走這麼一趟。
到了這裡，也不得不往回走。之前都向著「遊客止步」的方向看，沒感覺到遊客數量正急劇地增加。走了回頭路，這才知道長城上已經擠滿了人，而且越靠近入口處，人群就越擁擠。放眼望去，已經看不到長城走道的石塊，只剩下滿滿的人。這下可以深刻體會為什麼導遊要我們七點就從飯店出發，差這麼一兩個鐘頭，整個旅遊品質就完全不同了。
離開長城，旋即前往吃飯的地方，等著下午的十三陵。
Photos of Day 3-1: Great Wall
更多維京河輪中國行：
- Next: Day 3-2 北京：明十三陵神道
- Previous: Day 2-3 北京：頤和園紀事
- 2012 維京河輪中國行 Viking Imperial Jewels of China River Cruises
留言
張貼留言