時速十公里的半小時

今年非常熱血地報名了「2008太魯閣峽谷馬拉松」！當然，我的爛體能是沒辦法跑完42.192公里的馬拉松，只能參加5km的「全民健康組」。為了體驗一下這個距離，今天特別在河濱公園用緩慢的速度跑完這個距離，總共花了29分鐘。換算一下，我慢跑的速度大約是10km/hr。##ReadMore##

「時速十公里到底有多快？」

「時速十公里有多慢？」

台北到桃園的距離大約三十公里，以時速十公里前進，大約三小時可以走完這段距離。之所以要特別強調10km/hr，是因為之前的一則報導：

高油價越來越多人騎單車，不過單車族激增，交通違規也變多，最常見的竟然是超速，交通部新規定，自行車專用道上單車時速不能超過十公里，但不少人都聽到都霧煞煞。 腳踏車， 雖然是用腳踩，但到底能夠騎快，如果是競速用的自行車，最快可以到時速六十公里，一般的變速腳踏車，用力騎，也能夠有三十到四十，不過如果把腳踏車當風火輪，將要開罰，因為規定限速只有十公里。這個規定，其實以前就公佈，但是先前騎車的人少，腳踏車也不多，現在單車族爆增，單車配備越來越好，尬車趕上班， 小心吃上罰單。 每小時十公里有多快，其實只比走路快一點點，大概像是小跑步，其實很容易，就超速，單車道很窄，也沒辦法畫出快慢車道，單車族當然抱怨，目前初步，先取締 危險駕駛，避免影響其他用路人的權益。(綜合報導)
--轉自旅遊趣引述之Yahoo新聞

自行車在專用道上的時速不能超過十公里！如果套用這個規定，今天光是慢慢跑就已經超速了，更何況那些自行車騎士！該則新聞一出，在各大自行車相關論壇都引發鉅大的回響，大罵官員不食人間煙火的言論充斥著版面。於是有人針對這個問題，寫了信到路政司的民意信箱去問個明白，究竟這樣的狀況是否屬實，結果得到以下的回答：

關於台端函詢自行車行駛規範乙案，查道路交通安全規則對腳踏自行車行駛速限尚無特別規定；惟依同規則第124條規定，自行車行駛應遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示；另如臺端對特定自行車道設置之相關管制標誌或號誌有具體之建議，亦請可逕洽該管單位研採。(http://pub.motc.gov.tw/public/intereyes/InterEyes00.nsf/ao7ik8ei4g5nckl/$ADFA43D89522E2754825748E001164CE?OpenDocument)

簡單的說，自行車是沒有速限的。好在官員們還是會趕上潮流的，只是速度慢了點。就這點來說，無論是記者刻意誤導民眾，抑或官員們就規定做出較寬鬆的解釋，都凸顯出自行車日益受到的關注。

在這裡要奉勸大家，如果有相關的管制標誌或號誌，最好還是尊重他們一下。雖然很不願意承認，不過那些號誌出現的地方，往往都是事故密集發生的所在！即使是大家認為比較安全的河濱公園自行車道，在假日也經常能目睹無來由的摔車事件，只能請大家多多注意安全！不僅是自己的安全，也包含周遭的安全！

不過最近這兩週應該不會去騎車吧！為了不暈倒在太魯閣，只好稍微惡補一下。可是這種需要長期訓練的活動，也不是三兩天就可以練成的，看來只能以時速十公里（搞不好還更慢）去面對太魯閣囉！