這天，打從「朝辭白帝彩雲間」後，長江三峽已經過了兩個，只剩最後的西陵峽。天色漸漸暗了下來，兩岸景色慢慢沈入黑夜之中。在黑夜中，我們即將穿越迄今為止最偉大的水利工程——三峽大壩。
事實上，在進入三峽大壩前，早已進入西陵峽的範圍。只不過在大壩開始蓄水後，西陵峽西段以「險」著稱的地景，全都淹沒於江水之下。即便潛入水底，水流如沸、泡漩翻滾的險狀，也不復見了。取而代之的新景點，是阻攔滔滔江水的三峽大壩。
在黑夜籠罩下，沒什麼人家的長江三峽，視線就只剩船上探照燈所打出的範圍。進入三峽大壩時，我們仍在餐廳悠閒地用著晚餐。看到窗外忽然出現的燈光，好心的服務員跑來告訴我們，船已經進到三峽大壩的水閘門前，正等著管理處的調度前進。
吃飽飯後，喜歡看熱鬧的一群人便散步到前方的甲板，看看究竟是怎麼回事。其實，房間裡頭的電視機也有一個頻道，直播船頭攝影機的畫面。但是，親眼看到的震撼感總是不同的。
船隻靠著自身的動力，用極為緩慢的速度前進，直到世紀寶石貼近前方的兩艘船為止。可惜前頭被這兩隻船擋著，看不到開水閘門的狀況，只好繞道世紀寶石後方，看看有沒有機會看到關閘門的狀況。
老天果然是眷顧我們的，世紀寶石就停在這一批的最後一個位置，可以近距離看到後方的水閘門。但是左等右等，等了好久都沒動靜。正當要離開到處亂逛的時候，突然哐噹一聲，水閘門開始慢慢閉上。
關水閘的過程確實很慢，從錄下的影片來看，整個過程長達五分鐘。水閘門碰的一聲關閉後，又好一陣子沒有動靜。不熟悉水閘門運作的我們，又被突如其來的現象吸引：水閘門好像變高了，一旁的水線也降了下去，而且下降的速度非常地快。
我只勉強來得及架起腳架，設定間隔拍攝，沒時間去調整手動的光圈快門。好不容易捕捉到一點點水位下降的概念。整個降下去後，看看一旁水位的高度，竟然從一百七十幾公尺降到一百五十多公尺，降了將近二十米，大概是五、六層樓的高度。真是驚人！這樣的水閘門，今晚總共要過五個。
水位降下之後，船尾巴這邊便沒什麼看點了，一行人開始走向船首的甲板。就在我們看水閘門關閉的時候，另一群人正在參加船上的賓果活動。所有的獎品都還在前面，看來節目仍在如火如荼的進行中。
走到船頭，已經有另外一群人等在那兒，準備看熱鬧。說實在，到底要看什麼我們也不知道。我們全都是第一次搭乘長江遊輪的旅客，全都是第一次通過水壩的水閘門。總之，就等著船前進就是了。
然而，一旁的船員卻不像我們那樣輕鬆，神態緊張的拿著對講機報告狀況。從下圖中，可以看到船和水閘的牆壁間距有多小，手只要伸長一點就可以碰到。也難怪船員得要那麼小心。
等著等著，前方的船隻終於有了動靜，總算是可以前進下一階了。雖然架起了間隔攝影來拍攝，不過那時候我又忘了調成手動的模式，結果讓影片不停地閃爍。沒辦法，請各位將就將就囉！要不然，得等哪天有人要贊助旅費時，才有可能再拍一次。
總共五階的水閘門，兩階走完就已經十點多，全部走完恐怕是大半夜了。還是回房間睡覺，保留一些體力給明天使用，比較實在一點。
Photos of Day 7-1: Three Gorges Dam 三峽大壩
更多維京河輪中國行：
- Next: Day 8-1 長江三峽旅遊區
- Previous: Day 7-1 長江三峽：瞿塘峽、小三峽、巫峽
- 2012 維京河輪中國行 Viking Imperial Jewels of China River Cruises
留言
張貼留言