搭乘遊輪的旅行是輕鬆愜意的！這天下午，總算讓我感受到了。過了三峽大壩，長江三峽剩下最後一小段的西陵峽。再往下游走，兩岸的地勢平了，人口多了，能看的自然景觀也少了。午飯後，又開始來到外頭的甲板散步閒晃，看看長江三峽的最後一段。
有資料寫道，三峽大壩蓄水後，長江三峽原始的地貌在大壩上游便消失了，但在下游這段西陵峽，還有機會能看到一些。雖說如此，但經過昨天瞿塘峽、小三峽、巫峽的洗禮，面對眼前的鬼斧天工的自然景緻，我已經有點麻木了，開始把眼光轉向人為的設施。
在目光肆意飄蕩之時，一片仿古的建築群吸引我的眼球。碼頭上的牌樓寫著「三峽人家風景區」，深色的建築體與一旁的綠蔭顯得十分相稱。從船上遠遠望去，讓人覺得這地方是有故事的。不過行程沒排，導遊與船員都不在，一旁的老外連中文字寫什麼都還要問我，也只能讓這個地方繼續保有它的私密故事。
船繼續往下游走，三峽人家又展現新的故事，出現了仿古的帆船。那樣的帆船，我只在古裝劇和歷史資料中看過。實際能夠航行的實物，這還是頭一遭見到。走了一陣子，才脫離三峽人家的範疇。
不一會兒，我們似乎來到一個村莊。不用問，這村莊是哪裡我一點都沒概念，只不過碼頭上寫著「軍事第一，第六戰區第一」。我的中國近代史不是很好，不確定這是不是老蔣時期的戰區。可是上頭寫的是繁體字，這樣的可能性相當大。
回來查了些資料，似乎就是抗日戰爭時位在湖北西部的第六戰區。前面幾個深色建築看起來頗有碉堡的感覺，可後面就完全是個農村，怎麼看也不覺得這是個要塞。唯一可以確定的是，老蔣從重慶撤退出來時，有一部份的部隊曾經走過我們正在走的這條路上。
外頭的風漸漸大了起來。我回到船艙裡，挑了張舒服的椅子，透過大片落地窗繼續欣賞風光。這天下午，就這樣任由時間消逝，隨著船隻漂浮。
過了好長一段時間，葛洲壩到了，也意味長江三峽結束了。但這時沒時間惆悵，我趕緊拿起簡易的腳架，設定好相機的間隔攝影，因為我打算要拍攝船隻到底是怎麼樣進出船閘的。
隨著船隻慢慢靠近船閘，相機喀擦喀擦拍個不停。這時候，前一批船隻剛巧從船閘出去。要等前方的閘門關上，將水位調高之後，才會開啓後方這個閘門讓我們的船進去。
葛洲壩的高度比較低，船閘只有一級，不像三峽大壩那階梯式的五級船閘，所以過程會簡單很多。但是，船閘並不是有船隻到了就會放行，而是要看管理處的排程來決定，通常會有四到六條船一同過船閘。
既然我們是這批第一條到來的船，自然要花不少時間等候其他船隻到來。在我納悶船為什麼不會到處亂飄時，有一條船正從後方慢慢進來，就來觀察一下對方是怎麼處理的。
原來，船閘的兩邊有固定用的裝置。從船上將纜繩套上那個活動的樁，再調整纜繩的長度就成了。這條船進來的很快，後頭也還有一艘正在進入船閘。但是，這兩艘進來後，所有的動作就停擺了。過了好久好久之後，才看到後方的水閘門關了起來，終於輪到我們出船閘了。
這次世紀寶石總算是搶到前頭的位置，終於拍到開閘門的那個過程，了卻了一樁心願。
Photos of Day 8-2 西陵峽、葛洲壩
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