自荊州港上船後，沙市帶給我的文化衝擊還尚未抹滅。看到船上乾淨的餐廳，以及服務生端來的精緻餐點，仍不禁感嘆文明真好。這麼說對沙市的居民並不公平，只能說，船上這套才是我習慣的生活秩序。用餐過後沒多久，下一個節目馬上展開，要走進世紀寶石的司令塔——駕駛艙。
對舵輪有憧憬的朋友鐵定會失望。這麼大的一艘船用的卻是個小小的方向盤，還只有一半。就連按鈕也沒多少個，整個駕駛艙乾乾淨淨、整整齊齊的。
駕駛艙中最明顯的，恐怕是導航用的那幾個螢幕。有顯示航道的，有衛星定位的，有水下聲納的，我看得懂的只有類似地圖的東西。但是以前中國地理沒念到那麼細，就算知道地名，也只能說現在正在長江上。至於到底在哪一段，我也答不上來。
即便有那麼多的導航設備，船隻間的無線電溝通仍然相當頻繁。或許你會覺得，船隻間的溝通應該講英文，或至少用普通話。可我在這邊聽到的，卻是用四川話來溝通。他們說，長江上很多船員都是重慶人，用四川話來溝通反而比較容易。有時候要叫前面的船開快一點，有時則讓它們閃旁邊一點。
除了對講機，構造簡單的望遠鏡也依然重要。可讓我納悶的是，江上望去幾乎都是白茫茫的水氣，拿起他們的望遠鏡看過去，也還是模模糊糊的，到底船要往哪邊開去？他們回答說，航道旁會有指示用的信號燈，若是天黑船上也還有探照燈可以照一下。除了這些設備的輔助外，船員的經驗是最值得依賴的。可是，如果江上真的起了大霧，也不得不下錨停船。這樣的狀況還並不少見。
駕駛艙的整潔並不只是配置簡單，卷宗、日誌放得整齊而已，就連他們的水杯也有一定的擺放順序。這一點相當值得學習。但是看看我的桌子⋯⋯，還有很漫長的路要走。
Photos of Day 9-2: 世紀寶石駕駛艙
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