早上醒來，我們的船已經停在三峽大壩旁的黃陵廟前。昨夜在昏睡中通過了三峽大壩的五級船閘，今天早上我們將從黃陵廟搭乘接駁的巴士再次進入三峽大壩。只不過，這次走的是陸路，能到的地方也僅限於三峽大壩的旅遊區。
黃陵廟正對著碼頭，但黃陵廟並不在此次行程當中，導遊也沒有特別介紹，於是大家都只是路過。回來查了一下百度上的資料，這似乎是紀念大禹開江治水的建築群，裡頭的禹王殿正是其主體。不過沒有走進去，也不知道裡頭究竟是什麼樣子。
走著走著，看到一塊公車站牌，寫的是朱家灣到黃陵廟間的農村公路客運。我知道這個地方是黃陵廟，但朱家灣在哪裡就完全沒概念了。不知道為什麼，我總會特別留意這類標示。似乎要知道地名之後，腦子裡才有真正到過該地的感覺。牌子上寫著30分鐘一班車，但是我只看到各艘船隻的接駁巴士，真正的「農村公路客運」倒是一輛都沒見著，也不知道票價是多少。
走了一小段路，擺脫黏人的小販後，總算上了巴士，開始走陸路前往三峽大壩。從黃陵廟開往三峽大壩的路程大概需要四、五十分鐘，但當車子走到半路，行經西陵長江公路大橋時，就能看見昨夜通過的五級船閘。無奈能見度不夠高，拍出來都灰矇矇的。
車子繼續向三峽大壩前進，到了入口處，又得通過一個很麻煩的安檢。我能理解水壩是恐怖份子的重點目標，安檢也是必要的。但也不禁要抱怨一下，從第一天的天安門開始，中國所有的重點古蹟和博物館，幾乎都得通過安檢才行。我好像也已經習慣把相機和背包分開放的檢查過程了。
排了一會兒隊，被幾個中國旅行團插了隊後，終於可以重新坐回巴士前進。這下子，總算可以近距離看到昨夜通過的船閘。從陸地上看船閘，和身在船閘中看它的感覺完全不同，真難想像昨晚我就在那條水道中緩慢地移動。
車子繼續往上開，到了壇子嶺景區的入口才放我們下來。儘管離景區還有一段路，但其間有電扶梯接駁，用不著走多少路。
壇子嶺似乎是觀看三峽大壩下游最佳的位置，導遊也在前方的平台滔滔不絕地講述三峽大壩的種種事蹟。說實話，他說的那些數字我一個都沒記住，記得的都是前往三峽大壩前就已經掌握的知識。但是，光看到大壩能擋住那麼大量的江水，不用想也知道這工程必定相當了不得。
循著導遊帶領的路徑，船閘又再次出現在我們眼前。這下我能確定，比起壩體，我們這群人對船閘更加有興趣。畢竟，我們都剛從那邊「睡」出來，總得看看到底是怎麼一回事。上圖中的這個閘口好像就是昨夜進入的那一個，可是昨天怎麼沒看到紅色的工程車？我的眼睛到底在看些什麼？
轉了個彎，一行人往185平台走去。這個名稱說來很沒創意，但是又相當實用，因為這個平台的高度正是海平面185米，稍稍高出大壩滿水位的175米。和壇子嶺不同，185平台看的是大壩上游的這一面。走在平台上，感覺和水面的距離並沒有10公尺這麼高，但是在這種規模的背景襯托下，距離感很容易因為沒有參照物而喪失。
在這裡的感覺，像極了天安門廣場給我的感覺，就是「大」。我想，在這趟旅程結束前，我都沒辦法適應這樣的規模差距。
車子就等在185平台前，循著原路回到黃陵廟。匆匆上車時沒注意到，停車場旁就有個市集。賣的東西除了紀念品外，還有觀光區難得看到的農產品。雖說不太可能買，但我這人就喜歡看看有什麼新鮮的東西，或是不一樣的製作方法。看到那些地瓜，真讓人流口水。可是船就在旁邊，而且馬上就要吃飯了，吞了吞口水回船上餐廳去。
Photos of Day 8-1: Three Gorges Dam 三峽大壩旅遊區
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